ROYAL ENFIELD INTERCEPTOR 650 (2018 - ) Motorradreifen- myNETmoto
Finde hier die passenden und empfohlene Motorradreifen Paarungen inkl. Reifenfreigabe für deine ROYAL ENFIELD INTERCEPTOR 650

ROYAL ENFIELD INTERCEPTOR 650 - 648 ccm (2018 - )

Preis ab 179.04 EUR
ROYAL ENFIELD INTERCEPTOR 650

Technische Daten:

Vorderreifen 100/90 -18 56H
Reifendruck: 2.20 bar (vorne solo)
Felge: 2.50 x 18 TT / Speichenfelge
 
Hinterreifen 130/70 -18 63H
Reifendruck: 2.70 bar (hinten solo)
Felge: 3.50 x 18 TT / Speichenfelge

Kaufe den empfohlenen Satz Reifen für deine ROYAL ENFIELD INTERCEPTOR 650. Reifenfreigaben ✓ Service Information ✓ Herstellerbescheinigung ✓ Reifentest ✓ Reifenempfehlung ✓ Erfahrungen ✓
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Diese Reifen Suchfunktion hilft dir dabei, die passende Reifengröße, und den am besten geeigneten Motorradreifen ✓ Satz ✓ Schlauch ✓ Schläuche ✓ oder Felgen ✓ für dein Motorrad zu finden und günstig zu kaufen.

Wir pflegen die Datenbank mit größter Sorgfalt, übernehmen jedoch keine Verantwortung für Fehler und Vollständigkeit der Daten.

Zur Gegenprüfung, und um die Reifenfreigaben oder Service Information als PDF herunterzuladen, besuchen Sie bitte die Webseite des Motorrad- oder Reifenherstellers!

Alternative Größen müssen gegebenenfalls in den Fahrzeugpapieren eingetragen werden!

Bei M&S Reifen mit geringerem Geschwindigkeitsindex braucht man evt. einen Aufkleber. ( Wie auch bei PKW Winterreifen )

Auch der hier empfohlene Reifendruck (in bar / psi) für dein Motorrad, kann je nach Reifenhersteller minimal variieren.
Achten Sie auf den unterschiedlichen Luftdruck je nach Einsatz: ( Beladung, Temperatur, Strasse, Rennstrecke, Gelände ... )

Je nach Felgengröße, brauchst du bei einer Speichenfelge auch ein neues Felgenband, passenden zum Zoll-Durchmesser der entsprechenden Felgenbreite oder des Felgenbettes.
ROAD CLASSIC

Bei dem MICHELIN ROAD CLASSIC handelt es sich um eine Neukonstruktion, die auf einen Diagonal-Gürtel-Aufbau und eine Gummimischung mit hohem Silica-Anteil setzt.Dank der Silica Rain Technologie sowie einem hohen Negativprofil mit [...]

Preis für einen Satz Reifen:
(incl. MwSt. excl. Vers.)
ROYAL ENFIELD INTERCEPTOR 650
+ Michelin ROAD CLASSIC
France 21.02.2024
ROYAL ENFIELD INTERCEPTOR 650
+ Michelin ROAD CLASSIC
Germany 27.11.2021

Mehr Nassgrip, schnellere Aufwärmzeiten mit dem Road Classic Michelins neuer Road Classic positioniert sich als direkter Nachfolger des Pilot Active und soll in allen Belangen eine Schippe drauflegen. So wurde durch den Einsatz der Silica Rain Technologie (SRT) ein um 50 Prozent erhöhter Nassgrip erreicht, während auch die Aufwärmzeit dank der hohen Silikawerte verringert wurde. Kurvenstabilität und Stabilität bei höherem Tempo wurden mit dem neuen Aufbau der Diagonal Karkasse mit Gürtel (Bias Belted) verbessert, während die Ausdehnung des Reifens dank der sogenannten Schnittgürtel über der Karkasse verringert wird. Wirkt, doch alles sehr modern - oder? ... mehr

Avon ROADRIDER MKII

City Classic Touring

ROADRIDER MKII

AVON ROADRIDER MKII Zu den Hauptmerkmalen des Avon Roadrider MKII gehören ein besserer Grip bei Nässe und Trockenheit, weniger Verschleiß und kürzere Bremswege. Nasse Oberflächentests zeigen eine deutliche Verbesserung [...]

Preis für einen Satz Reifen:
(incl. MwSt. excl. Vers.)

Bridgestone BT 46

City Touring

BT 46

Der Bridgestone Battlax BT46 ersetzt den legendäre Battlax BT45.Jetzt hat Bridgestone sein Design durch die Integration modernster Technologien erneuert.Der Bridgestone Battlax BT46 hat eine umgekehrte V-Form im vorderen Design, um den auf den [...]

Preis für einen Satz Reifen:
(incl. MwSt. excl. Vers.)
ROYAL ENFIELD INTERCEPTOR 650
+ Bridgestone BT 46
Europe 25.01.2025
ROYAL ENFIELD INTERCEPTOR 650
+ Bridgestone BT 46
Germany 25.01.2023

Bridgestone BT 46: Der japanische Pneu ist DER Muntermacher für die Enfield. Mit Haftung vom Fleck weg und guter Rückmeldung gesegnet, macht er der Interceptor mächtig Beine. Lenkt forsch und zielstrebig ein, hält präzise die Linie und weckt förmlich den sportlichen Tatendrang. Nicht ganz so stabil bei Topspeed wie der Pirelli, dennoch DIE Empfehlung für die Interceptor.

ROYAL ENFIELD INTERCEPTOR 650
+ Bridgestone BT 46
Germany 24.10.2020

Motorrad Test 50.000 km Zwischenbilanz. Ausgabe 23.

"...Der japanische Pneu ist der Muntermacher für die Enfield. Mit Haftung vom Fleck weg und unter guter Rückmeldung gesegnet, macht er der Interceptor mächtig Beine. Lenkt forsch und zielstrebig ein, hält präzise die Linie und weckt förmlich den sportlichen Tatendrang. Nicht ganz so stabil bei Topspeed wie der Pirelli, dennoch DIE EMPFEHLUNG für die Interceptor."

Pirelli SPORT DEMON

City Classic Touring

SPORT DEMON

Der Pirelli Sport Demon ist ein Sport-Touring Reifen für Motorräder der Mittelklasse welcher sowohl für Stadtfahrten als auch für längere Touren geeignet ist. Die Multi-Radius-Kontur am Hinterrad ermöglicht ein [...]

Preis für einen Satz Reifen:
(incl. MwSt. excl. Vers.)

Pirelli PHANTOM

Classic Racing Sport

PHANTOM

Der PIRELLI PHANTOM SPORTSCOMP soll mit seinem individueller Look und durch das klassisches Profildesign überzeugen. Einfaches und präzises Handling durch abgestimmte Konturen. Geschwindigkeitsstabilität und sicheres [...]

130/70 -18 (63V) PHANTOM SPORTSCOMP
Auslauf
ROYAL ENFIELD INTERCEPTOR 650
+ Pirelli PHANTOM
Italy 09.09.2021
ROYAL ENFIELD INTERCEPTOR 650
+ Pirelli PHANTOM
Germany 24.10.2020

Motorrad Test 50.000 km Zwischenbilanz. 2020 Ausgabe 23.

Die in Indonesien gefertigte Erstbereifung der Interceptor punktet mit der besten Geradeauslaufstabilität und satter Eigendämpfung. Allerdings ist das Handling eher träge, dazu vermittelt der Pirelli Phantom nur wenig Rückmeldung und wirkt im Vergleich eher holzig. Auch in Sachen Lenkpräzision kommt er nicht an die Dunlop- und Bridgestone Gummis heran.

Dunlop GT 601

Sport Touring

GT 601

Der Dunlop ARROWMAX GT601 ist ein High-Performance Diagonal-Tourenreifen für klassische Motorräder Diagonal-Reifen, der StreetSmart-Range komplettiert und Top-Performance für Fahrer von Classic-Bikes, Oldtimer und Youngtimer [...]

100/90 -18 (56H) ARROWMAX GT 601
Auslauf

Metzeler LASERTEC

City Classic

LASERTEC

Der METZELER LASERTEC überzeugt mit seinem klassischen Stil kombiniert mit der innovativen Technologie. Die neu entwickelte Karkasse sorgt für verbessertes Fahrgefühl durch gutes Feedback und sicheren [...]

100/90 -18 (56H) LASERTEC
Auslauf
Die folgenden Reifenpaarungen wurden von myNETmoto noch nicht als Empfehlungen für dein Motorrad in die Datenbank eingepflegt, da uns dazu noch keine oder unvollständige Informationen von den Herstellern vorliegen.
Heißt aber nicht dass sie dafür nicht geeignet währen.

Sofern dein Motorrad keine Fabrikatsbindung in den Fahrzeugpapieren eingetragen hat, oder eine EU Homologation besitzt musst du lediglich auf die richtige Größe / Bauart (radial/diagonal) / Geschwindigkeitsindex / Tragfähigkeitsindex achten.

Ob dann der Reifen mit deinem Motorrad optimal harmoniert, ist aber eine andere Fragestellung.

Neu Reifen werden auf älteren Motorrädern mit Reifenbindung meistens auch nicht mehr getestet, also wird der Reifenhersteller dafür auch keine Freigabe oder Serviceinformation mehr erstellen.
  • 1. Bridgestone BT 46
  • 2. Michelin ROAD CLASSIC
  • 3. Avon ROADRIDER MKII
  • 4. Maxxis MAGSPORT
  • 5. Pirelli SPORT DEMON
  • 6. Bridgestone BT 45
  • 7. TUBE Tube
  • 8. Dunlop TT 100 GP
  • 9. RIMBAND 28 mm
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